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拯救刹车失灵-材料制备很关键

发布时间:2021-05-25浏览:135次

每个硬币都有两面,每件事也有其两面性。

 

前段时间特斯拉“刹车失灵”事件沸沸扬扬,引起了全网的广泛关注和讨论,到现在还没有一个准确的定论。

值得一提的是,在“刹车失灵”事件中,特斯拉工作人员在二次测试中也没有刹住车,从而闹了一出很大的笑话。

 

那怎么才能更好的刹住车呢?

 

 

制动系统的材料至关重要

摩擦制动力依靠制动系统中的制动盘和刹车片之间的摩擦来实现,而制动系统中刹车片性能的好坏对列车制动效果有着非常大的影响。

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金属基刹车片耐高温能力低,易生锈,材质坚硬,容易破损;而利用碳陶复合材料制作的刹车片则有制动力强,耐高温,热稳定性好,对偶磨损小等特点,性能远远优于金属基刹车片。

 

行星式球磨机是材料改性、分体混匀、复合材料体系制备的常见设备。它能够通过研磨球和研磨杯之间的碰撞和摩擦,为材料体系提供大量的机械能。

 

 

1、充分混合匀浆

作为搅拌介质,将样品体系充分混合,从而达到更好的烧结、反应效果。

 

2、对于原材料的精制:

使用行星式球磨机对原始材料样品进行处理,以达到更细的原料细度,从而提升产品的性能。

使用Pulverisette 7加强型行星式球磨机纳米化研磨碳化硅SiC陶瓷:

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3、复合材料的制备

高转速下行星式球磨机能够提供足量的机械能,将两种或多种材料间形成新的键能,从而制备出不同的复合材料。

 

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材料的粒度大小

在众多制动系统使用的原始材料中,对刹车性能影响最大的,除了原材料种类的选择,其次就是选用材料的颗粒大小。

不同材料的粒度大小变化都能引起摩擦系数、波动性、磨损率、自润滑性质甚至刹车噪音的变化。但是这种变化规律并不是单向线性的。过大或过小的颗粒都会导致某个或某些摩擦性能的下降。

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以石墨材料为例,不同粒径的石墨材料的磨损率不同,但粒径过小的石墨反而会导致磨损率的增大。粒径控制就变得尤其重要。

 

传统的粒度分布测定常常使用振动筛分仪进行,但是往往会遇到许多问题:

  • 效率低,筛分慢

  • 筛网的清洗十分困难

  • 筛网形变对结果准确有很大影响

  • 分析效率很低

  • 一些极细材料(如碳粉)无法筛分

 

所以我们推荐使用激光粒度仪颗粒图像分析仪进行样品测试。不仅能够测量的粒度分布区间非常宽,既能覆盖到亚微米甚至纳米段的材料,如碳粉,也能对百微米甚至毫米级的颗粒进行有效、准确、快速的粒径分析(如蛭石等)

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不同粒度分布的原材料

 

德国飞驰FRITSCH有着粉体粒度分析完善的产品线,

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激光粒度仪Analysette 22有效测量范围从0.01μm-3800μm,几乎包含了常见材料的粒度范围。

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使用激光粒度仪进行的原材料粒度配比实验

 

图像法颗粒图像分析仪Analysette 28更是能够测量从5μm-20000μm的颗粒。不仅能够对颗粒的粒度分布进行快速测试,还能够对颗粒的形貌作出有效分析。常用于各类铸造行业的材料检测、配方研发实验室。

 

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↑使用配方优化后,划痕的深度明显变小

 

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